南宁7月14日电 (黄令妍)交通运输部珠江航务管理局局长王建华14日表示，平陆运河成为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程，珠江片区又一条出海大通道即将打通。珠江片区将突出“江海联动”，充分发挥珠江航运跨区域大通道的优势作用，加快航运绿色低碳发展步伐，汇聚力量构建好现代化珠江航运市场体系。
当天，以“汇五地通江达海 联八方向海图强”为主题的2023年“中国航海日”珠江片区活动，在广西南宁举行。本届活动由交通运输部珠江航务管理局、广西壮族自治区交通运输厅、南宁市人民政府和广东省海员工会共同主办，旨在大力传承弘扬航海精神，凝聚合力建设交通强国。交通运输部、中国航海办，广东、广西、云南、贵州、海南五省(区)交通、港航、海事、救助等单位以及航运企业、院校代表出席活动。
作为中国第二大通航河流，历史上的珠江，始终是带动流域地区资源流动、经济融通、人文交流的重要纽带。据介绍，2022年，珠江水系完成水路货运量13.9亿吨，仅次于长江位居世界第二。“十四五”时期，珠江航运50个项目纳入国家项目库，总投资近2000亿元，是“十三五”时期的4倍。珠江已经成为当前中国内河水运建设规模大、发展速度快、人民受益广的区域。
广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可在活动致辞中表示，广西沿江、沿海、沿边，北部湾“一湾相挽十一国，良性互动东中西”，西部陆海新通道汇聚北部湾港，通达全球。广西将加快构建以平陆运河为牵引的物流运输体系，更大释放广西“江”“海”“边”的潜力和优势，为广西及西南地区水运直航出海、发展向海经济打造大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运通道。
当天，交通运输部规划研究院副院长朱鲁存等4位专家学者，围绕“共享运河 同谋发展”主题开展访谈，为西部陆海新通道建设和珠江水运发展积极建言献策。
活动期间，参会代表前往平陆运河建设现场调研。全长134.2公里的平陆运河连通西江航运干线与北部湾海域，按内河Ⅰ级航道标准建设，同时具备供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等功能，预计2026年底完成主体工程，可通航5000吨级船舶，建成后将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的江海联运大通道，有利于带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，加快向海经济发展。(完)